1. Наш канализационный насос для общих сточных вод типа WQ имеет конструкцию гидравлических частей с большим проточным каналом, предотвращающую засорение, что значительно улучшает способность прохождения грязи и может эффективно пропускать волокнистый материал, в 3 раза превышающий калибр насоса, и твердые частицы диаметром около 30. % калибра насоса.
2. Разумная конструкция, разумный вспомогательный двигатель, высокая эффективность, эффект энергосбережения замечательный.
3. В механическом уплотнении используется двухканальное тандемное уплотнение, материал которого представляет собой твердый, устойчивый к коррозии карбид вольфрама, который прочен и износостойкий и может обеспечить непрерывную работу насоса более 8000 часов.
4. Компактная конструкция, небольшой объем, легко перемещаться, легко устанавливается, нет необходимости строить насосную комнату, может работать погруженный в воду, что значительно снижает стоимость проекта.
5. Масляная камера насоса оснащена датчиком масла и воды. Когда механическое уплотнение со стороны насоса повреждено, вода попадает в масляную камеру, и датчик генерирует сигнал для защиты насоса. Полностью автоматический шкаф управления защитой безопасности может быть оборудован в соответствии с потребностями пользователя для контроля утечки воды в насосе, утечки электроэнергии, перегрузки, перегрева и т. д., чтобы гарантировать надежную и безопасную работу насоса.
6. Двухрельсовая система установки автомуфты обеспечивает большое удобство при установке и обслуживании насоса, и людям не нужно для этого входить и выходить из отстойника. Форма поплавка позволяет автоматически контролировать остановку и запуск насоса в соответствии с необходимыми изменениями уровня воды без необходимости личного наблюдения. Использование диапазона напора, чтобы гарантировать, что двигатель не перегружен.
7. В зависимости от ситуации двигатель может иметь внешнюю циркуляционную систему охлаждения с водяной рубашкой, которая может обеспечить безопасную работу электрического насоса в состоянии без воды (сухом).
8. Существует два типа режимов установки: установка фиксированной автоматической муфты и установка мобильной свободной установки, которые могут соответствовать различным случаям использования.
9. Корпус насоса и рабочее колесо спроектированы с использованием технологии CAD и неоднократно модифицируются относительно гидравлической модели, чтобы соответствовать корпусу насоса и рабочему колесу, чтобы канал потока был широким и грязь могла проходить через трубопровод. Рабочее колесо строго сбалансировано, чтобы минимизировать вибрацию и продлить срок службы подшипников и механических уплотнений.